"Инжтрансстрой" начал реализацию проекта в 2011 году. Его планировалось завершить к ЧМ-2018 по футболу.
"Мы будем поменять подрядчика, так как он уже полгода не указывает подходящих темпов строительства, - произнес Асаул. - Принципиальное решение принято.
На данный момент идет вопросец его юридической реализации. Либо это будет соглашение сторон, либо расторжение через трибунал.
Мы нацелены на то, чтоб достичь согласия по прекращению договорных отношений в июне.
Ежели придется прибегать к судебным действиям, на это будет нужно чуток больше времени. Нам необходимо сделать это оперативно, так как привлечь новейшего подрядчика мы сможем лишь когда завершим дела с работающим".
На вопросец, кто будет новеньким подрядчиком, Асаул ответил: "Круг игроков на этом рынке не таковой широкий. 100 процентов это будет русская компания. Думаю, что в последнее время все будет определено". Как сказал ранее источник в строительной отрасли, незавершенный проект может достаться компаниям, занимающимся развитием северного терминала Шереметьево. Это ОАО "Интернациональный аэропорт Шереметьево" и TPS Avia, принадлежащее Аркадию Ротенбергу, Александру Пономаренко и Александру Скоробогатько. В "Трансстрое" претензии к подрядчику считают необоснованными. По словам заместителя гендиректора по стратегии и развитию компании Ивана Петриди, Минтранс не решил вопросец с предоставлением полной проектной документации для строительства. Проект, предоставленный заказчиком, по словам Петриди, не содержит в себе решения по переносу магистральных и инфраструктурных объектов. Не считая того, на участке строительства находятся объекты третьих лиц, которые должны были быть выкуплены заказчиком. До реального времени вопросцы с освобождением участка от этих объектов так не решены.