Мы не ожидаем конкретно из-за функционирования данной системы...
"Мы не ожидаем конкретно из-за функционирования данной системы ("Платон") каких-либо всплесков на продовольственном рынке", - произнес он. По его мнению, внедрение системы "Платон" не окажет негативного влияния на легальный рынок перевозок. Росавтодор: введение системы "Платон" не приведет к росту цен в преддверии Новейшего года "Те, кто работал легально, в открытую, там никаких резких конфигураций нет, и любые конфигурации в предстоящем будут происходить равномерно", - произнес он. Не считая того, равномерно налаживаюеся функционирование информационной системы, работа с банками, взаимодействие меж сетями и транспортными компаниями в рамках внедрения системы "Платон", отметил Дворкович. "И все люди открыто молвят: да, те сбои, которые были 1-ые два-три дня, не наблюдаются", - произнес он. Перевозчикам рекомендовано в оперативном порядке докладывать в Минтранс о имеющихся дилеммах при использовании системы.
"Тогда мы сможем избежать заморочек в реализации данной новейшей технологии и в работе розничного рынка", - произнес Дворкович. Система "Платон", обеспечивающая взимание платы с грузовиков с разрешенной наибольшей массой наиболее 12 т за проезд по федеральным трассам, действует с 15 ноября.
До 1 марта 2016 г. грузовики платят 1,53 руб.
за каждый километр пути, в предстоящем тариф будет расти.
Деньги, взимаемые с транспортных средств, поступают в Федеральный дорожный фонд и в предстоящем будут ориентированы в качестве трансфертов на федеральные и региональные дорожные проекты, в том числе, реализуемые на принципах государственно - личного партнерства.
Грузоперевозчики получат с 15 апреля 2016 г. возможность постоплаты по системе "Платон", также заявил Дворкович. "По самой системе, по "Платону" конфигурации происходят повсевременно.
Основное изменение, которое произойдет уже в последнее время - переход на постоплату.
Все, кто желают заплатить После поездки, сумеют это сделать с 15 апреля последующего года", - произнес он. Правительство не дискуссирует мораторийПравительство РФ не дискуссирует мораторий либо отмену системы "Платон", сказал ранее Дворкович. Плата за тонны: о чем спорят дальнобойщики и власти "Сходу скажу, речь не идет о том, что мы будем дискуссировать какой-нибудь мораторий либо отмену данной системы.
Мы должны обсудить с какими неуввязками сталкиваются производители, перевозчики, сети и отыскать скорые пути их решения", - произнес вице-премьер. По словам Дворковича, влияние системы "Платон" на рост цен не превзойдет 10-х толикой процента.
Вице-премьер добавил, что планирует обсудить эту ситуацию с представителями торговых сетей и автоперевозчиков.
"Надеюсь, что мы найдем взаимопонимание по этому вопросцу.
А случаи недобросовестного, необоснованного увеличения цен, будут контролироваться и расследоваться антимонопольной службой", - указал Дворкович. По словам Дворковича, внедрение системы "Платон" работает в пользу добросовестных грузовых перевозчиков, обеспечивает прозрачность и избавляет нелегальную часть рынка.
Аркадий Дворкович, вице-премьер, о незначимом росте цен из-за "Платона" Your browser does not support theaudioelement.
0:00/0:00 0.25 0.5 Рядовая 1.5 2 О системе Платон Система "Платон", обеспечивающая взимание платы с большегрузов массой выше 12 т за проезд по федеральным трассам, действует с 15 ноября. До 1 марта 2016 года грузовики платят 1,53 рублей за каждый километр пути, в предстоящем тариф будет расти. Планируется, что в 2016 году сбор платежей принесет 40 миллиардов рублей. Эти средства будут потрачены на ремонт федеральных трасс.