На данный момент уже работают во­семь объектов, уплативших в бюджет...

На данный момент уже работают во­семь объектов, уплативших в бюджет края за 2016 год около 112 млн рублей налогов. Груп­па компаний «ТехноНИКОЛЬ» ввела в эксплуатацию произ­водство теплоизоляционных материалов. Совместное рос­сийско-японское «Джей Джи Си Эвергрин» — тепличный комплекс. Начали работу Хаба­ровский трубный завод и пред­приятие «Прада промфильтр», производящее авто воздушные и салонные филь­тры. Терминал для отправ­ки контейнеров выстроило в промпарке «Авангард» ООО «Комплексные логистические системы». RFP Group запу­стила создание пилома­териалов в Амурске, ООО «Ин­струментальный механиче­ский завод» и «Торговый дом «Юкон» — создание ком­плектующих и рыбной продук­ции в Комсомольске-на-Амуре.

Новое решение 2016 года — распространение режима сво­бодного порта на главные гавани Далекого Востока. По подготовительным подсчетам, это может привлечь в краевую экономику еще 86 миллиардов рублей личных вложений. Зареги­стрированы 1-ые резиден­ты вольного порта. Это ООО «Дальневосточный Ванинский порт» с проектом терминала по перевалке 15 млн т угля в год (размер инвестиций — 23,6 миллиардов рублей), АО «Прайм» с проек­том строительства термина­ла для перевалки 2 млн т сжи­женных углеводородных газов в год в страны АТР (размер ин­вестиций — 30 миллиардов рублей) и ООО «Форум ДВ» с проектом сотворения берегового комплек­са по перевалке 150,0 тыс. т нефтепродуктов в год (размер инвестиций — 25,1 млн рублей). Власти края вместе с Мин­востокразвития подготовили законопроект по распростра­нению режима вольного пор­та на Советско-Гаванский му­ниципальный район и город Ха­баровск.

Не считая того, поддержку по­лучили четыре инфраструк­турных проекта в Хабаров­ском крае: это проекты компа­ний «Сахатранс», «Ургалуголь», «Азия Лес» и «Скиф-Агро».

Эти примеры демонстрируют, что поддержка инвестиций на Далеком Востоке уже заработа­ла, и она эффективна. Вообщем, власти региона не хотят останавливаться на достигну­том. «Мы лицезреем, как наращива­ется поддержка инвестиций на местности нашего края. Есть 1-ые результаты, но этого недостаточно, — заявил в сво­ем ежегодном вкладывательном послании губернатор Хабаров­ского края Вячеслав Шпорт. — Прошу органы исполнительной власти, в особенности глав муници­пальных образований, институ­ты развития перейти от продви­жения «инвестиционных идей» к формированию «структури­рованных проектов». В особенности нацеленных на создание цепочек поставок и новейших про­изводств. Ежели кто-то не пони­мает, что сейчас инвестиции — это основное, ну, честное слово, нам не по пути с вами будет».

Очередное достижение про­шедшего года — согласование и принятие в апреле Долгосроч­ного плана комплексного соци­ально-экономического разви­тия Комсомольска-на-Амуре. Его центральная задачка — фор­мирование индустриального и инженерного центра нацио­нального значения, до этого все­го на базе высокотехнологич­ных производств авиа - и судо­строения. Стержневые ниши для вербования инвесторов в Комсомольск-на-Амуре — это реализация программ локали­зации на местности ТОСЭР «Комсомольск» производств по выпуску продукции в интересах авиа - и судостроения. Но про­мышленность городка представ­лена не только лишь машиностроени­ем, не лишь им она интерес­на для бизнеса. В январе был определен новейший собственник для единственного на Далеком Востоке компании темной металлургии, базирующегося в городке, — ОАО «Амурметалл». Модернизировать создание и выводить завод из кризиса бу­дет компания «Торэкс» — очередной резидент ТОСЭР.

В целом за 2016 год уровень промышленного производства в Хабаровском крае вырос на 1,2%, и сначала за счет роста размеров производ­ства в авиа - и судостроении. Комсомольский-на-Амуре ави­ационный завод им. Ю. А. Гага­рина загружен выполнением длительного договора по по­ставке Министерству обороны РФ 50 самолетов Су-35С, а так­же партии самолетов Су-35 для иностранного заказчика. Про­должается подготовка к серий­ному производству истребите­ля Т-50. В августе 2016 года ком­панией «Гражданские самоле­ты Сухого» завершен договор на поставку «Аэрофлоту» 30 са­молетов Sukhoi Superjet 100. В 2016 году произведено 17 само­летов Sukhoi Superjet 100, планы на текущий год — 39 самолетов.

На Амурском судострои­тельном заводе (АСЗ) осу­ществлена закладка четверто­го корвета проекта 20380. Пер­вый корабль — корвет «Совер­шенный» — транспортирован в достроечную базу в Боль­шой Камень и в январе вы­шел в море для проведения за­водских ходовых испытаний. Подлодка «Комсомольск-на-Амуре», модернизированная на АСЗ, вошла в состав ТОФ. Возобновлены работы на зака­зах гражданского назначения на стройку судов снаб­жения. Хабаровским судостро­ительным заводом передано в эксплуатацию судно проекта А45-2 «70 лет Победы» для ор­ганизации пассажирских пе­ревозок по Амуру. Предприя­тием длится строитель­ство судна на воздушной поду­шке СВП-50 и 3-х высокоскоростных пассажирских судов проек­та А45-2. Заключен договор с ООО «Восточная верфь» на вы­полнение работ по строитель­ству 2-ух плавучих причалов, с правительством Сахалина — на поставку 2-ух грузопасса­жирских судов. Эти показате­ли свидетельствуют о том, что ветвь машиностроения в Ха­баровском крае остается по-прежнему одной из главных и более многообещающих.