Население земли с давних времен стремилось на Последний...
Население земли с давних времен стремилось на Последний Север, пытаясь овладеть его тайнами и богатствами. Амундсен и Беринг, Нансен и Папанин – любой из их, как и их бессчетные последователи, почти все сделал, чтоб наши познания о этих широтах стали полнее. Но вправду осваивать Арктику стало может быть лишь После того, как люди подготовились к этому технологически.
Громадье планов По оценкам профессионалов, к 2050 году арктический шельф будет обеспечивать от 20 до 30% всей русской нефтедобычи.
Планируется, что в промышленных масштабах 1-ая заполярная нефть пойдет уже в 2018 году.
Ожидаемый вклад арктических проектов по приросту запасов составит наиболее 80%. Как считает управление компании "Роснефть", в рамках реализации шельфовых проектов предполагается обеспечить локализацию до 70% оборудования.
Таковым образом, лишь за счет мультипликативного эффекта освоение шельфа сформирует от 300 до 400 тыс. высококвалифицированных мест в различных отраслях русской экономики.
"Из 500 млрд баксов уже запланированных инвестиций в оборудование и обустройство шельфовых месторождений русской индустрии достанется львиная доля – 400 миллиардов", – подчеркивает президент компании "Роснефть" Игорь Сечин.
Но новейшие рабочие места и увеличивающиеся объемы углеводородов – это еще не все, что дает стране освоение запасов Арктики.
Добыча нефти и газа в условиях Заполярья безизбежно откроет широкий путь к развитию инноваций и разработке сверхтехнологичной продукции.
К реализации проектов по освоению шельфа Арктики "Роснефть" уже завлекла фаворитов мировой нефтегазовой отрасли.
Вклад огромнейших компаний мира – это не только лишь масштабные инвестиции, но и современные технологии реализации самых сложных с технической точки зрения шельфовых проектов.
Не случаем, к примеру, частью соглашений "Роснефти" со стратегическими партнерами является программа обмена техническими и управленческими кадрами. Предполагается, что в совместной работе будут участвовать геологи, геофизики, технологи по разработке пластов, спецы по финансам, логистике, сохранности, охране труда, экологии.
"Мы исходим из того, что Наша родина обязана стать фаворитом освоения арктических ресурсов, экспортером сверхтехнологичных нефтесервисных услуг", – считает Игорь Сечин.
Вместе с Российским муниципальным институтом нефти и газа им. И. М. Губкина "Роснефть" разработала для профессионалов компании специальную програмку обучения по квалификации "Морской буровой супервайзер". Программа подразумевает лекционные занятия со спецами компании Drilbert Engineering (США), отработку практических способностей управления бурением скважины на полномасштабных тренажерах и прохождение практики в должности дублера бурового супервайзера на буровых судах и платформах компании Stena Drilling (Швеция), являющейся одним из глобальных фаворитов в технологии морского бурения.
С особенной бережностью "Роснефть", выступая флагманом освоения русского арктического шельфа, сознательно возложила на себя необыкновенную ответственность в сфере экологии. В компании отлично соображают, что природа на Севере чрезвычайно хрупкая и любые, даже самые незначимые отступления от технологии разведки и добычи могут привести к очень томным последствиям.
Исходя из этого, все работы в Арктике компания ведет в соответствии с международными эталонами и принципами Конвенции о сохранении био контраста и стандартами Интернациональной ассоциации представителей нефтегазовой индустрии по охране окружающей среды и социальным вопросцам (IPIECA).
"Роснефть" совместно со своими стратегическими партнерами ExxonMobil, Statoil и Eni подписала Декларацию о охране окружающей среды и сохранении био контраста при разведке и разработке нефтегазовых ресурсов арктического континентального шельфа Русской Федерации.
Компании взяли на себя обязательства по проведению мероприятий, направленных на сохранение экосистемы Арктики при разведке и разработке нефтегазовых ресурсов.
Наиболее того. Для реализации шельфовых проектов "Роснефть" еще в 2011 году сделала Арктический научно-проектный центр шельфовых разработок.
Сейчас он объединяет стратегических партнеров – "Роснефть" и ExxonMobil. Центр занимается представлением полного диапазона услуг совместным компаниям компаний "Роснефть" и ExxonMobil в области исследований и инженерно-технических разработок, обеспечивая все стадии освоения нефтегазовых ресурсов арктического шельфа.
Посреди главных задач центра – обеспечение экологической сохранности проектов, в том числе методом оказания инженерно-технической поддержки в ходе экологического мониторинга.
Центр будет также заниматься вопросцами сохранности работ на шельфе. Кстати, "Роснефть" и ее дочерние общества на шельфе далековато не новенькие.
Компания владеет наиболее чем 30-летним опытом работы на шельфе.
"Роснефть" добывает значимые объемы нефти на проектах "Сахалин-1" и "Одопту-море".
За годы разведки и освоения месторождений Сахалина накоплен значимый опыт в управлении проектами на шельфе, в планировании и проведении геолого-разведочных работ с обязательными критериями соблюдения экологических требований, использования современных технологий моделирования месторождений и подсчета запасов, гидрогеологического моделирования и составления технологических схем разработки, управления бурением в реальном времени. "Поле" – в море В 2012 году нефтяная компания "Роснефть" отдала старт беспрецедентному проекту по освоению шельфа Арктики.
В первую очередь компания приступила к так именуемым "полевым" работам в Карском море. Идет речь о целом комплексе научных гидрологических и метеорологических исследований, о анализе ледовой обстановки, о мониторинге выводных ледников архипелага Новенькая Земля – мероприятиях, которые предшествуют хоть какому поисково-разведочному бурению.
В текущем году с началом арктического сезона исследовательские экспедиции "Роснефти" вновь вышли на шельфовые лицензионные участки компании. В июле 2013 года "Роснефть" приступила к проведению полевых сейсморазведочных работ на шельфе Охотского моря – на лицензионных участках Лисянский, Кашеваровский и Магадан-1, геологическое исследование которых компания проводит вместе со своим партнером по проекту – Statoil ASA.
На участках выполнялись сейсмические 2D исследования в комплексе с набортной гравимагнитометрией.
Работы по сбору данных комплексом геофизических способов проводились сразу с одного спец исследовательского судна НИС "Академик Ферсман". Также "Роснефть" вместе со своим партнером по проекту – наикрупнейшей итальянской компанией Eni – приступила к геолого-разведочным работам и экологическим исследованиям в Баренцевом море.
Фаворитом арктических исследований "Роснефти" в 2013 году тут выступило судно "Академик Федоров".
В состав команды входили сотрудники "Арктического и Антарктического научно-исследовательского института", которые в течение месяца проводили исследования морфометрических характеристик дрейфующих в Карском море айсбергов. Для обеспечения высочайшего свойства проводимых работ и строжайшего соблюдения всех экологических требований компания лишь в августе использовала 13 судов различного класса, три воздушных судна, несколько беспилотных летательных аппаратов, подводные и надводные автономные станции, спутниковые системы наблюдения, спускаемые подводные аппараты.
В исследованиях воспринимали роль ведущие русские и мировые научные и проектные организации.
В рамках данной работы были проведены 2D и 3D сейсмические исследования, инженерно-геологические и инженерно-гидрометеорологические изыскания, экологические и геохимические исследования. В компании, по словам Игоря Сечина, рассчитывают пробурить разведочные скважины в Карском море и открыть неповторимые месторождения с запасами 3,5 миллиардов т водянистых углеводородов и 11,4 трлн кубометров газа.
Научная полезность Благодаря усилиям "Роснефти" научное общество получило неповторимые данные о природных критериях юго-западной части Карского моря. В частности, исследовалось такое особо опасное природное явление, как "новоземельская бора", – ветер, дующий с гористого побережья Новейшей Земли и достигающий скорости наиболее 50 м/с. В программу также вошли исследования волнения моря, течений, распределения аква масс различного происхождения, изменчивости температуры и солености воды, формы небезопасных ледяных образований, характеристик дрейфа и прочности льда, интенсивности образования и распространении айсбергов.
Размер собранной по заказу НК "Роснефть" инфы (неоценимой, с научной точки зрения) выходит далековато за рамки исследований, нужных лишь для начала разведочных работ на шельфе Северного Ледовитого океана. Как считают спецы, приобретенные данные могут значительно повысить качество прогнозов погоды в Карском море – как для нужд "Роснефти", так и в интересах всей страны.
Параллельно с изучением района грядущих геолого-разведочных работ перед спецами экспедиции "Роснефти" была поставлена задачка оценить природоохранную составляющую грядущей нефтедобывающей деятельности в Карском море.
Предупреждение экологических рисков – неотклонимая часть хоть какого проекта НК "Роснефть" в области разведки и добычи. Как подчеркивают в компании, "вопросы экологии и сохранения окружающей среды являются главными для "Роснефти", в особенности когда дело касается Арктики".
Цитата Президент НК "Роснефть" Игорь Сечин: –?
Роснефть" будет добывать нефть в ближайшие 100 лет и не лицезреет кандидатуры разработке трудноизвлекаемых запасов на шельфе.