Пограничник поведал, что самолет взлетал с чрезвычайно задранной носовой частью и в итоге вместо набора высоты опустился к поверхности моря, задел воду хвостом и развалился. Свидетель сравнил положение лайнера с байком, который шофер поставил на заднее колесо, докладывает «Коммерсант».
Предпосылкой странной манеры полета могла стать ошибка пилотов, которые очень резко подняли лайнер ввысь После отрыва от земли. В итоге Ту-154 предположительно вышел на закритические углы атаки, потерял скорость и подъемную силу, что и привело к падению.
Как ранее писали «Известия», следствие в текущее время склоняется к одной из 2-ух главных версий обстоятельств катастрофы: плохое горючее либо перегрузка самолета. О перегрузке, а именно, заявил сам пилот во время переговоров с диспетчером.
Также у Ту-154 могла быть нарушена центровка вследствие неверного распределения грузов. Рассматривается и версия о технической неисправности закрылков либо движков, резко потерявших тягу.
:
Отложенный эффект — названы главные версии крушения Ту-154