Росавиация обвинила компании ТЭК в необоснованном повышении тарифов на авиакеросин «Необоснованный рост цен на авиационное горючее может оказать самое негативное влияние на деятельность российских перевозчиков и в свою очередь привести к росту цен на авиабилеты для пассажиров», — предупредили в авиакомпании, не представив доп объяснения. Ранее в четверг Росавиация сказала, что «происшедшее в летнюю пору внезапное увеличение тарифов на авиакеросин не было предвидено в програмке деятельности авиакомпаний».
«Разумеется, что в наиблежайшей перспективе увеличение стоимости горючего ляжет денежным бременем на главных потребителей услуг отечественной гражданской авиации — пассажиров», — добавили в ведомстве. В S7 сказали, что «средняя стоимость на горючее в русских аэропортах (без учета Домодедова) за крайние четыре месяца выросла на 3%». «Таковой рост нетипичен для этого периода, — произнесли в пресс-службе авиакомпании.
— Традиционно в летние месяцы наблюдается даже понижение цены, к примеру, в тот же период 2013 года — в среднем на 1%». «Аэрофлот» считает проблемным рост цен в аэропортах с заправщиком-монополистом ФАС рассчитывает до конца года решить вопросец с ценами на авиабилетыПутин подписал закон о внедрении невозвратных тарифов на авиабилетыПутин просит обеспечить цены на авиабилеты в Крым 7,5 тыс.
руб. «туда-обратно» В группе компаний «Аэрофлот» не отмечают значимый рост цен на авиакеросин за крайние 3-5 месяцев в аэропортах РФ, где заправляются авиакомпании группы.
В пресс-службе сказали, что из 53 пт заправки в 33 аэропортах у «Аэрофлота» действует формульное ценообразование, зафиксированное на весь 2014 год, (в привязке к мировым рынкам нефтепродуктов и курсу бакса США).
«По таковым аэропортам очевидна тенденция незначимого понижения цен в период апрель-август (3-4%)», — отметили в пресс-службе группы.
В других аэропортах у «Аэрофлота» действует ценообразование по тарифам Центра расписания и тарифов при Транспортной клиринговой палате.
«Тут за крайние 5 месяцев закрепляем колебания в пределах 10% (понижение на май-июнь с следующим ростом в июле)», — уточнили в компании. «Роснефть»: расчеты Росавиации о стоимости авиакеросина отражают только 10% рынка авиатоплива «Беспокойства данные колебания не вызывают, потому что являются обычно сезонными», — добавили в «Аэрофлоте».
Но в компании отметили ситуацию с ростом цен на авиакеросин в аэропортах, где действует единственный топливозаправочный комплекс (ТЗК) — монополист. «Более «проблемными» можно именовать аэропорты с монопольными ТЗК, в особенности ТЗК холдинга ОАО НК «ЛУКОЙЛ», — к примеру в Самаре, Сургуте, Сыктывкаре, Тюмени, где зафиксирован скачок цен в июле, а колебания за апрель-август составили 6-7%», — произнесли в «Аэрофлоте».
Согласно данным Росавиации, структуры «ЛУКОЙЛ-Аэро» подняли цены на горючее в 10 аэропортах. В среднем керосин тут подорожал на 6-7%, и это не 1-ое изменение тарифа с начала года: предшествующий раз тарифы «ЛУКОЙЛ-Аэро» в этих аэропортах были установлены в весеннюю пору 2014 года.
В «ЛУКОЙЛе» на запрос в течение дня не ответили. В «Уральских авиалиниях» от комментариев отказались.
В «ЮТэйр» на запрос не ответили.
«В Росавиацию уже начали поступать предложения от ведущих авиакомпаний страны разглядеть вопросец о принятии экстренных мер по гос поддержке отрасли по примеру тех, что были приняты в кризисном 2009 году», — заявила Росавиация.