Uber хочет развивать сервис в городках Рф с популяцией наиболее...

Uber хочет развивать сервис в городках Рф с популяцией наиболее 500 тыс. человек "Рынок такси в Рф, который пока в основном представлен традиционными услугами в данной сфере, оценивается в 2015 г. в $9 миллиардов. Но с приходом онлайн-сервисов спрос на внедрение такси начал расти, и в протяжении 3-4 ближайших лет он быть может в 2-3 раза больше.

Потому мы можем говорить, что видоизмененный рынок дойдет до $15-20 миллиардов в год", - объяснил Вайсер. Обычный рынок такси - один из наистарейших рынков в мире.

Глобально он растет на 3-5% в год.

По мнению главы Gett, с приходом в эту индустрию в Рф онлайн-сервисов такси (приблизительно, начиная с 2011 г.) поменялась и сама логика рынка, и сценарии использования такси.

"Ранее вы заказывали такси в 3-х вариантах: ежели вы не могли сесть за руль, потому что употребляли алкоголь, ежели вы ехали в аэропорт либо, ежели вашей машинки не было вблизи, к примеру, она была в гараже. Сейчас юзеры ездят на такси на работу, передвигаются на такси по центру городка во время деловых встреч, могут совершать недлинные поездки практически от дома до метро.

При всем этом отпала необходимость находить парковку. Мы увидели, что человек, в один прекрасный момент распробовав Gett, через 2 месяца пользуется им в полтора раза больше, а через 2 года он пользуется им втрое больше, чем сначала.

И это также отражается на рынке", - заключил он. ФАС Рф не лицезреет нарушения закона в действиях сервисов Uber, GetTaxi и "Yandex.

Такси" К росту спроса юзеров подталкивает и повсевременно снижающаяся стоимость. Так, ежели до прихода онлайн-сервисов стоимость малой поездки у официальных перевозчиков составляла в среднем 550 руб.

, то внедрение технологий и оптимизация ресурсов дозволили снизить ее до 50 руб. На данный момент в Рф работает несколько онлайн-сервисов такси: кроме Gett, "Yandex.

Такси", Uber, "Максим", "Везет" и ряд остальных.

Таксомоторные войны: мобильные сервисы против таксопарков