Уточняется, что информация Старовойта базирована на данных каждодневного...

Уточняется, что информация Старовойта базирована на данных каждодневного межведомственного мониторинга ситуации на рынке грузоперевозок и ретейла. Минтранс: экономических и технических обстоятельств отменять систему "Платон" нет "Экономические основания для существенного роста тарифов на авто грузовые перевозки и конфигураций стоимости перевозимых продуктов в связи с пуском на федеральных трассах системы "Платон" отсутствуют", - отметил глава Росавтодора.

- Для контроля за возможными отдельными спекуляциями на рынке мы будем продолжать работу с привлечением антимонопольных служб". Ранее на встрече с бизнес-омбудсменом Борисом Титовым и русскими бизнесменами глава Росавтодора представил данные о структуре авто грузоперевозок, согласно которым с учетом всего автопарка страны на продовольственные продукты приходится только 8,5% перевозок.

По его словам, основная толика перевозимой по автодорогам продукции - около 83% - это строй материалы. Повышение цены на продукты прогнозируется в пределах 0,3-0,4%, другими словами всего на несколько копеек.

Это фактически безболезненно для потребителя, выделил управляющий ведомства. Как "Платон" воздействует на инфляциюБанк Рф также докладывал, что влияние введения платы за использование федеральными автодорогами многотонными грузовиками на динамику инфляции окажется несущественным и будет носить разовый нрав.

По мнению регулятора, вклад новейшего сбора в темпы прироста потребительских цен на продовольственные продукты не превзойдет 0,1 процентного пт и в текущем, и в последующем году.

Влияние сбора на прирост цен на непродовольственные продукты и сервисы в ЦБ РФ оценивают еще ниже.

Росавтодор обсудил 7 проектов автодорог для строительства за счет средств от "Платона"Улюкаев: вклад "Платона" в инфляцию будет наименьшим, но "систему нужно доводить до разума"Оператор системы "Платон" будет раз в год получать 10,6 миллиардов рублей Меж тем, согласно сообщению газеты "Коммерсантъ", наикрупнейшие ассоциации в сфере производителей продовольственных продуктов и ретейла предупредили премьер-министра Дмитрия Медведева о возможном существенном росте цен в преддверии Новейшего года из-за деяния программы "Платон".

По словам бизнесменов, из-за продолжающихся сбоев в работе системы начались массовые произвольные многократные списания средств с личных счетов, завышения настоящего пробега, сбои в работе интернет-портала. Это окажет действие на социально важные продукты с наименьшей стоимостью, такие как молоко, стоимость на которое возрастет на 1,2 руб.

за килограмм из-за работающего тарифа. В качестве кандидатуры "Платону" они дают повысить топливные акцизы с учетом расхода бензина.

Обращение, согласно "Коммерсанту", подписали 20 организаций - посреди их Государственная мясная ассоциация, "Руспродсоюз", Рыбный альянс, "Союзмолоко", Зерновой альянс, Ассоциация компаний розничной торговли, Альянс независящих сетей. Правительство не дискуссирует мораторий либо отмену системы "Платон"Вице-премьер Аркадий Дворкович заявил ранее, что правительство не дискуссирует мораторий либо отмену системы "Платон".

В то же время кабмин изучает пути исключения негативного влияния взимания платы за проезд с большегрузного транспорта на малый бизнес.

Как заявил вице-премьер, влияние системы на рост цен не превзойдет 10-х толикой процента.

По его словам, внедрение системы работает в пользу добросовестных грузовых перевозчиков, обеспечивает прозрачность и избавляет нелегальную часть рынка.

О системе Платон Система "Платон", обеспечивающая взимание платы с большегрузов массой выше 12 т за проезд по федеральным трассам, действует с 15 ноября.

До 1 марта 2016 года грузовики платят 1,53 рублей за каждый километр пути, в предстоящем тариф будет расти. Планируется, что в 2016 году сбор платежей принесет 40 миллиардов рублей.

Эти средства будут потрачены на ремонт федеральных трасс.